“老沈，你今天又來了啊！”
　　“嘿嘿，來當志愿者，為你們搞服務。”
　　9月7日，宜昌火車東站公交樞紐，車輛來來往往，井然有序。看到穿著紅馬甲的沈繼軍，幾位在調度室休息的駕駛員打著招呼。
　　話音剛落，一輛B1路公交車緩緩駛進站臺，擋風玻璃前的“預備役軍人示范線路”幾個字格外顯眼。
　　沈繼軍今年54歲，是宜昌城發所屬公交集團伍家分公司B1路駕駛員，一名退役軍人。1984年入伍，1988年退役。

　　B1路是宜昌市的首條“預備役軍人示范線路”，沈繼軍是該公交線路首批駕駛員。“你可是不知道，那種自豪感真的是無法用言語表達。”回憶起幾年前的經歷，沈繼軍興奮依舊。
　　沈繼軍是B1線路上的名人。
　　“小譚，快去看看怎么回事！”
　　2017年7月13日深夜，宜昌火車東站公交樞紐旁一處停放摩托車、電動車的車棚出現火光。準備開通宵班的沈繼軍發現后，大聲喊著。
　　“摩托車燒起來噠！”同事話音未落，沈繼軍就已抄起車上的滅火器，沖向失火點。
　　“現場已經傳出爆炸聲，火苗沖了幾米高。如果任由火勢發展，附近的變電柜和公交車都要遭殃。”沈繼軍對湖北日報全媒記者說，當時他和同事譚道坤一起，沖到起火點滅火，一起搬開起火點旁邊的摩托車、電動車。隨后，消防人員趕到撲滅大火。
　　2020年新冠肺炎疫情暴發，宜昌公交停運，沈繼軍駕駛首批醫護人員通勤公交，一開就是60多天，累計開行400余趟次，運送醫護人員8700多人次。因為表現突出，他先后被評為“全省模范退役軍人”“湖北省抗擊新冠肺炎疫情先進個人”“全省優秀共產黨員”“湖北省擁軍優屬先進個人”。他說：“作為一名退役軍人，關鍵時刻不能慫，就應該沖上去。”
　　在宜昌公交集團，像沈繼軍這樣的退役軍人還有不少。宜昌公交集團黨群工作部部長田義軍說：“在我們集團，退役軍人是骨干中的骨干、模范中的模范，是中流砥柱。”
　　猇亭分公司黨支部副書記宋俊明，全國勞動模范、全國五一勞動獎章獲得者。退役后開了20年公交車，做了多少好事他自己都記不清。2020年疫情期間，他主動請纓，連續38天堅守在隔離點；
　　汽車修理分公司黨支部書記、經理王金華，擁有12年軍齡的他，從普通修車工做起，任勞任怨，被評為“全國推動中國快速公交發展先進個人”；
　　2路公交車駕駛員施久政，10年來堅持幫助老幼病殘，線路沿途都是他上車、下車搬運輪椅的身影……
　　優待退役軍人、重用退役軍人，一直是宜昌公交集團的傳統。
　　截至目前，該集團先后接納安置140多名退役軍人就業，并明確規定退役軍人及現役軍人家屬不下崗。集團高管中，有三分之一是退役軍人。2021年，宜昌公交集團榮獲退役軍人事務部、中央軍委政治工作部授予的“退役軍人服務保障先進單位”稱號。
　　宜昌公交集團相關負責人說，退役軍人是公司的寶貴財富，許多同志在部隊練就了頑強的意志和堅韌的性格，在困難面前從不低頭，在平凡工作崗位上盡職盡責，始終發揮先鋒模范作用，為公司全體干部職工做出了很好的榜樣。公司將一如既往地為廣大退役軍人敞開就業大門，為打造人民滿意公交作貢獻。（湖北日報全媒記者王際凱通訊員董勝斌包曉霽許端）